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鋼廠壓下減速機(jī)的特點(diǎn) 1.鋼廠壓下減速機(jī)加工過程與形成原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。 2.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒位瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70％以上。 3.鋼廠壓下減速機(jī)接觸線于相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。 4.此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率較高，耐磨損，鋼廠壓下減速機(jī)可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。
1、軋鋼減速機(jī)——
作用：將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速變成軋輥所需的低轉(zhuǎn)速。
選用原則：高速電機(jī)價(jià)格+減速機(jī)價(jià)格<低速電機(jī)價(jià)格，選用減速機(jī)。
一般當(dāng)軋輥轉(zhuǎn)速高時(shí)，n>200rpm，可不用減速機(jī)。可逆式軋機(jī)（如初軋、開坯軋機(jī)）一般用電機(jī)直接帶動(dòng)，以利反轉(zhuǎn)。
2、軋鋼齒輪座——
作用：分配和傳遞扭矩，即將電機(jī)或減速機(jī)的扭矩傳遞和分配給2個(gè)或3個(gè)軋輥。
對(duì)功率大的初軋、板帶軋機(jī)，通常由兩臺(tái)電機(jī)分別直接驅(qū)動(dòng)軋輥。
軋鋼機(jī)生產(chǎn)線中鋼廠壓下減速機(jī)的作用主要有：
1.降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2.減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。比如我們天天做的電梯，就是運(yùn)用了蝸輪減速機(jī)這一設(shè)備。
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